Отзыв: РЕСО-Гарантия в Ростове-на-Дону на вопрос, где и как можно сделать ремонт за 2700 рублей: «Но мы же вам говорили, что машина старая…»

Автор: Михаил/ инженер

Город: Ростов-на-Дону

Оценка: Плохо

Дата события: 30.06.2010

Номер дела: ПР2247413

Отзыв: В конце июня 2010 г. мой автомобиль пострадал в результате ДТП по вине клиента РЕСО-Гарантия в Ростове-на-Дону. Удар сзади, повреждены: задний бампер с элементами крепления (в акте осмотра поставили замену), задняя панель — вмятина (в акте — рихтовка, покраска), защита арки заднего колеса. Компания виновника подтвердила запрос (проходил по схеме прямого возмещения). События развивались следующим образом.

1. Эксперт (от компании Автоэксперт, которого предоставила РЕСО), составлявший акт осмотра, объективно зафиксировал в нем все повреждения, но на вопрос о расчете стоимости он ответил, что оценка по данному акту производится в Москве.
2. В офисе компании (на пр. Соколова) мне подтвердили, что узнать сумму возмещения я смогу только после поступления денег на мой счет?!!
3. Деньги поступили достаточно быстро в сумме около 2700 руб.!!!???
4. 4 августа я обратился в офис компании с просьбой предоставить калькуляцию по полученной сумме, на что мне было сказано, что необходимо написать заявление, и калькуляция придет мне по почте в течение примерно 2-х недель!!?

До сих пор я калькуляцию не получил!!! Да, у меня старый автомобиль (Москвич 2141), но в очень неплохом состоянии, что неофициально подтвердил сам эксперт и это зафиксировано на сделанных им фотографиях. Но ведь коэффициент износа распространяется только на заменяемые детали, а работа оценивается полностью вне зависимости от возраста и пробега.

Теперь объясните, пожалуйста: ГДЕ И КАК ЗА 2700 руб. можно заменить бампер, отрихтовать и покрасить заднюю панель, не говоря о том, что сюда включена стоимость самого бампера (с учетом, конечно, коэфф-та) и ремонта защиты (мелочи)???!!! В офисе компании мне ответить не смогли, а точнее — дословно: «Но мы же Вам говорили, что машина старая…». Реальная же стоимость ремонта (без учета стоимости самого бампера) — минимум в два раза больше.