Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 19,04,10

Номер дела: №у-780-861793/10/1, №у-780-903351/10/1, №у-780-929193/10/1,

Отзыв: Три случая с вышеуказанными номерами оформлены в страховой компании Цюрих 29 января, 26 марта и 4 мая 2010 года соответственно. Страховая работает с гаражным автосервисом!!!!! Качество ремонта хуже, чем в гараже у Гоги. После долгих и продолжительных боев (2,5 месяца) 29 июня машину взяли в сервис. Сервис называется АВТОР+. Телефоны +7 (812) 322-90-99, +7 (812) 327-45-34, адрес Минеральная ул., д. 6, e-mail avtorplus@mail.ru.

Автосервис за время ремонта 2 раза разбил лобовое стекло с подогревом. Заменили за счет автосервиса, как я полагаю, не на родное фордовское. Вчера, 30 августа, предложили забрать машину… Позвонили в 18.00, сказали, что машина готова – забирайте!!! Приехали к 19.00. Нас попросили подождать 30-40 минут – её полируют!!! Подождали! Нас еще раз попросили подождать ещё 30-40 минут. ИТОГО – о чудо! – мы подходим к машине.

Машина мокрая! Что мы видим? В 20.30 уже, собственно, солнца нет, но отчетливо видно, что машина покрашена в 3 разных цвета. Цвет машины «джинс» и это выглядит, как потертые джинсы, поверьте!!! Крутимся около машины, пытаемся открыть багажник – БЕСПОЛЕЗНО!!! Как будто другой ключ вставляешь… Багажник открылся один раз и больше его открыть не получилось….В результате уехали без машины! Страховая как могла затягивала момент выдачи направления на ремонт и ещё и отправила на автосервис под названием «шараш-монтаж».

Город: С.-Петербург

Оценка: Плохо

Дата события: апрель 2010

Отзыв: По направлению страховой компании поставила машину (Мазда 3) на оценку на СТО Сет-Авто. Оценку делали около 2х месяцев. Стоимость ремонта превысила сумму покрытия по страховке, в связи с чем я забрала машину и отвезла на ремонт к знакомым.

В процессе ремонта выяснилось, что за время нахождения на оценке с машины были сняты детали регулировки зеркала (хотя зеркало вообще в аварии не пострадало) и не была передана защита картера (она слетела во время аварии, и я точно помню, что мы ее передавали на СТО). Позже также выяснилось, что были сняты брызговики.

На мой вопрос представителю компании о том, куда делись детали, мне было сказано, что никто ничего снять не мог, т.к. у них камеры…. Знакомые снять эти детали не могли, больше некому. Выводы напрашиваются сами собой ((

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 12.08.2010

Номер дела: 7637

Отзыв: Сдал машину в Скарт Сервис на ремонт после ДТП (левое переднее крыло/фара) по направлению страховой, попутно заказав ТО №3 (время пришло). После подписания нужных бумаг мне вручают ключи и прощаются со мной, указывая пальцем на дверь: «Ваша машина где-то там!». Т.е. мастер машину не сдает. Не сразу нахожу свою машину. Хожу вокруг, по кузову замечаний нет. Замечаю, что ребята заменили рамки номеров на свои с рекламой Скарт, причем обе рамки сломаны и находятся в незакрытом состоянии. Уже смутило.

Вызвал мастера. Пока тот меняет мне рамки на новые с рекламой Шкода почему-то (о моих родных все позабыли), сажусь в салон и вижу, что отсутствует рычажок и заглушка для регулировки правого зеркала. Зову администратора, тот наезжает, типа я скорее всего такую машину и сдал. Ищем мастера, который осматривал авто при приемке, находим. Мастер удаляется, спустя какое-то время приносит рычажок с заглушкой, устанавливает.

Обращаю внимание, что колеса не отбалансированы (есть признаки), лезу в сервисную книжку, читаю администратору п. 2.12 регламентных работ, в котором автосалон обязан осмотреть диски, отбалансировать колеса и поменять их местами. Тот вводит в диалог новый термин «пользовательский пункт», говорит, что за дисками следить должен я сам, это расходник = п.2.12 в талоне ТО №3 Автоваза изначально абсурдный (Автоваз я запросил, абсурдный ли этот пункт и как они дали авторизацию такому «до безобразия логичному СЦ», жду ответа от них).

На мою просьбу администратор дает мне распечатку всех регламентных работ, которые входят С ИХ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ в талон ТО №3. Лист на руках, ничего похожего на п. 2.12 в нем нет. Выезжаю из салона на заправку Лукойл, что по соседству. Открываю лючок бензобака, горловина открыта – крышка с горловины пропала. Еду обратно, зову админа, тот звонит. Через 5 минут мне приносят мою старую добрую крышку, разводят руками молча, мол, извини, и уходят. Выезжаю на дорогу – руль бьет на торможениях, на скорости. Однозначно не затянута рейка.

Уже записался в другой СЦ для устранения последствий обращения в Скарт, разумеется, за деньги. + в Скарте пришлось оставить не малую сумму, превышающую изначально объявленную в полтора раза. Господа, в СПб много сервис центров, рекомендую не обращаться в Скарт вообще. По 10-балльной ставлю 2 только потому, что хотя бы сам уехать смог…

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Хорошо

Дата события: 23 июля 2010 года

Номер дела: ЗН-001789

Отзыв: Всем автовладельцам советую посещать СТО «Блюз». Очень грамотное обслуживание, всё делают быстро и качественно. Недавно обращалась в СТО-Блюз с ремонтом по кузову автомобиля и ходовой его части. Цены, на удивление, очень приемлемые, а сроки вообще удивили. Через 5 дней я забрала свой Митсубиси в отличном состоянии. Советую всем туда обращаться.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Плохо

Дата события: июль 2010

Отзыв: Никому не посоветую ремонтировать свой автомобиль в Атлант-М Лахта. Я к ним попала по направлению от страховой компании. Нужно было заменить передний бампер и спортивный обвес. Машину держали у себя неделю. Сообщать о том, что машину можно забирать, не сочли нужным. Ну да ладно, мы не гордые, сама позвонила, сказали, да, готова. И я радостная поехала забирать.

Приехала, а на машине спортивный обвес отстает от бампера в четырех местах. Хорошо так отстает. Спрашиваю у мастера, что это? Он говорит, да, мол, косяк, но разговаривать надо с бригадой, которая делала, а он тут не причем. Написала в акте замечания, созвонилась с мастером. Сказал, конечно приезжайте, все перевесим. На мой резонный вопрос, а что сразу-то было не повесить как надо, промычал, что, мол, так получилось. Интересно, на что рассчитывал? Что я дама и ничего не замечу? Или это у них в норме – принимать клиента за идиота?

Приехала второй раз. Я уже не буду обращать внимания на тот факт, что ехать мне к ним через весь город в 30-градусную жару на общественном транспорте. Это все лирика. Вечером сказали – приезжайте, можно будет забирать. Естественно, опять не отзвонились. Возвращают мне машину практически в том же состоянии с теми же зазорами, только еще и клей торчит. И в глаза мне, главное, честно так смотрят. Мол, сделали все что могли. Это не руки у нас кривые, это запчасти НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ. Так простите, я вроде бы и не в гараж к дяде Пете приехала. А к официальному дилеру!!!

Понятно, с этим мастером мне разговаривать не о чем. Забираю машину, еду домой и пишу письмо с претензией на имя заместителя директора с подробным описанием ситуации и фотографиями. Прошу о встрече. На встрече заместитель директора тоже соглашается, что сработали они плохо и обещает исправить ситуацию, отдав мою машину лучшим специалистам. Лучшие специалисты, сделали, конечно, чуть лучше. Но вопрос остается: а что, с первого раза сделать это было никак нельзя? И зачем держать людей с такими кривыми руками?

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Плохо

Дата события: 22 сентября 2009 г.

Отзыв: Поначалу был хорошего мнения об этом Аларм Моторс на Жукова, 51. Там купил машину, ну все было нормально. Думал, надо бы и обслуживание здесь проходить. Вот потом и началось….!!! Приехали на первое ТО, машина прошла 10380, приехали через год, как нас просили. Заплатили 7000 рублей (ездила супруга одна).

В итоге они даже масло не заменили моторное, хотя в документах об оплате это было, естественно, указано, нам не отдали масляного фильтра, который меняется при замене масла ВСЕГДА!!! А дилерский центр обязан отдавать клиенту все замененные запчасти! Они сослались на то, что он грязный (???). В общем первое ТО в Аларме – машина просто переночевала, ее максимум помыли там и ВСЕ!!!!!!!

Следующая ситуация. По КАСКО приезжаем в тот же Аларм Моторс на Жукова 51, перекрасить дверь. Сдаем машину, все повреждения переписываем. Отдают нам машину, мы ее осматриваем, дверь покрашена вроде нормально, открываем ее и видим, что внутри по пластику идет глубокая царапина от места, где начинается стекло и почти до самого конца двери. Естественно, нам сказали, что это мы сами поцарапали дверь, а они просто не могли этого сделать. Прям святые. блин.

Вот такая неприятная ситуация. Просто хочется сказать, что они потеряли еще одного своего клиента, больше не поеду в Аларм Моторс ни за что. Единственное, что там можно приезжать покупать, это детали и запчасти Форд, но все работы я теперь буду делать в другом месте.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Плохо

Дата события: январь 2010

Отзыв: В январе 2010г. получила направление от страховой компании в ВитАвто, ремонтировали мою машину 4 месяца и то благодаря тому, что ездили туда как на работу утром и вечером, последние 3 месяца. Вымотали всю душу и нервы. Сотрудник отдела автозапчастей сказал что нам повезло, некоторые год ждут. Делайте выводы, прежде чем отправиться на эту станцию. По качеству ремонта претензий нет.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 24.12.2009 и 19.01.2010

Номер дела: 2495 и 156

Отзыв: Автомобиль застрахован по КАСКО в страховой компании Сургутнефтегаз. Два ДТП с моим участием произошли 24 декабря 2009 г. и 19 января 2010 г., в обоих случаях я был признан невиновным. Сургутнефтегаз выдал направление на ремонт моего а/м на СТО Витавто (Витебский пр, 1А, ООО НРС, их же подразделение существует под названием Автор Плюс на ул. Минеральная, 6).

Первое обращение в СТО Витавто для оценки стоимости ремонта и постановки автомобиля в ремонт (по первому ДТП) было в конце января 2010 года. Из-за неспособности сотрудников СТО Витавто к эффективному взаимодействию как внутри компании, так и с сотрудниками страховой компании (и наоборот), автомобиль взяли в ремонт только 24 мая 2010 года, т.е. через 5 месяцев после ДТП. К тому времени уже было направление и по второму ДТП, поэтому ремонт в СТО обещали сделать полный.

При сдаче автомобиля в ремонт был выдан акт приема-передачи, в котором в нарушение существующего законодательства не был указан срок проведения ремонтных работ. Я пробовал выяснить у сотрудников СТО Витавто, осуществлявших приемку автомобиля, о сроках ремонта – сказали, что ремонт будет закончен не раньше, чем через неделю.

Через 4 дня после постановки автомобиля в ремзону я позвонил в СТО Витавто, чтобы узнать статус по своей машине. Мне сообщили, что обнаружены скрытые несогласованные со страховой повреждения, и ремонт не ведется до тех пор, пока не будет согласования (то есть даже ранее согласованная окраска элементов кузова не производилась из-за того, что ждали согласования абсорбера, стоимостью всего-то около 3000 рублей).

Каждый день я обзванивал всех ответственных сотрудников СТО и СК, пытаясь ускорить решение вопроса, отправлял им электронные письма, предупреждающие о возможной подачи заявлений в проверяющие органы, если автомобиль не будет готов в заявленные при приемке сроки. Чтобы внести конкретику, в среду старший мастер Алексей Николаевич сообщил мне о поврежденном абсорбере и необходимости его согласования со страховой компанией. Для этого все необходимые документы и фотографии направлены сотруднику СТО Автор Плюс Алексею Х., который и занимается общением со страховой.

В четверг я пробовал выяснить статус по автомобилю, но мастера не было на месте, а некий Руслан, с которым я общался, говорил, что кроме мастера никто не в курсе моего вопроса. У Алексея Х. в пятницу все еще не было документов по моей машине, и он не мог начать согласование. В понедельник тот же Руслан, с которым я общался в прошлый четверг, обнаружил у себя фотографии повреждений (или сделал их, наконец) и переслал Алексею. В четверг мне звонили из страховой и обещали, что сегодня им из СТО Автор Плюс вышлют фотографии повреждений.

Таких историй за 5 месяцев общения с этими СТО у меня накопилось очень много. Итак, как видно из вышеописанного, ситуация не двигалась с мертвой точки, несмотря на разговор с гендиректором обеих СТО и зам. директора СПб филиала СК Сургутнефтегаз. По прошествии 9 дней с момента постановки автомобиля в ремзону никаких положительных сдвигов в решении проблемы не намечалось, после чего я направил жалобу на действия СТО в Роспотребнадзор, о чем сообщил электронным письмом в СТО.

Через 30 минут после этого мне перезвонил лично гендиректор обеих СТО и пообещал, что если к нему придет проверка, он сначала разберется с проверяющими, а потом со мной. Такого поворота событий, как угрозы расправы в мой адрес, я уже никак не мог допустить. Ремонт автомобиля как таковой, а уж тем более по КАСКО не подразумевает риск для здоровья и жизни. Разборки с криминальными элементами абсолютно не входили в мои планы. В тот же день на действия гендиректора СТО мной было написано заявление в милицию.

После этого гендиректор обеих СТО еще раз звонил мне и обещал подготовить автомобиль к пятнице, то есть к 4 июня 2010 года. Никаких звонков за этот день из СТО Витавто мне не поступало. Я с ними после угроз также общаться не намерен, только через соответствующие инстанции. Дело уже совсем не в автомобиле. Я в принципе не считаю, что если мы живем в демократическом и правовом государстве, о чем нам регулярно вещают с экранов телевизоров, на рынке должны присутствовать такие компании, как СТО Витавто (ООО НРС) и СТО Автор Плюс (ООО Автор Плюс).

Чем закончится история, не знаю, но никому не рекомендую связываться с такими недобросовестными поставщиками услуг, как СТО Витавто и СТО Автор Плюс. К страховой компании также есть претензии, поскольку именно благодаря им, выплатив круглую сумму за 3 года страховки КАСКО, я вынужден тратить время, нервы и общаться с такими компаниями, как Витавто и Автор Плюс.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 20.05.2010

Отзыв: Отвратительный, нечестный автосервис. Отдали с сестрой машину 20 мая, в четверг (окраска небольших участков, ремонт замка) — сказали, что будет готово к субботе и стоить будет 4 500 рублей. В субботу выяснилось, что слесарь запил, механика не найти и т.д. Перегнали в другой филиал (возле АЭРО, наб. реки Пряжки, 5а) – там такие же пьянчуги-механики сказали, что будет готово через 2 дня! Опять обманули, сдали машину только в понедельник вечером, попивая пиво. Да еще и потребовали доплатить 1,5 тыщи (непонятно за что). Отношение к женщинам – как к полным дурам. Никогда больше не будем пользоваться их услугами и вам не советуем!

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 29.12.2009

Номер дела: 0000002624

Отзыв: 28 декабря 2009г, получив направление от СК на ремонт, позвонила на станцию ВитАвто. Пригласили 29 декабря. На эвакуаторе привезла машину на станцию. Быстро приняли, сказали, позвонят. 15 января 2010г – тишина, звоню сама: дефектовка ещё не сделана. 30 января – аналогично!!! 10 февраля – дефектная ведомость отправлена страховой компании, только вот незадача – составлена неверно!!!! 22 февраля – нет ответа. 11 марта – на станции не могут найти ответ от СК. Звоню в СК, прошу повторить ответ от 10 февраля.

15 марта – дефектовка отправлена в СК, в этот же день СК подтверждает смету, даёт добро на приобретение запчастей. 22 марта – запчасти не покупаются – «у станции куча неоплаченных счетов СК, ПОТОМУ НЕТ СРЕДСТВ НА ЗАПЧАСТИ». 5 апреля – ситуация не меняется. 12 апреля – гендиректор в курсе, дал добро на покупку запчастей. Сегодня 20 мая — а воз и ныне там!!! Я одного не пойму — зарплату на этой станции люди за что получают?!?