Оценка: Хорошо

Город, где произошло событие: Санкт-Петербург

Адрес автосервиса: ул. Салова,50, ул. Малая Бухарестская, 12

Дата события: 27 — 30 марта 2011

Отзыв №442: Уважаемые автолюбители! Прошу не считать мой отзыв рекламой — просто от всей души хочется поблагодарить работников фирмы «Маляр-Авто», (СПб, ул. Малая Бухарестская, 12, тел. 927-82-54) и лично директора Евгения Ивановича!

У меня на автомашине Сузуки СХ4 седан встречной машиной камнем проломило передний бампер в районе левой противотуманной фары с повреждением облицовки противотуманки. Пролом примерно 15 — 18 см в диаметре с рваными краями. Фрагменты утрачены. Несколько автосервисов отказали в ремонте ссылаясь на сложность и отсутствие неоригинальных бамперов на данную модель. «Маляр-Авто» по фотографии оценил стоимость и срок ремонта.

29 марта 2011г. в обед я сдал машину в ремонт на площадку ул. Малая Бухарестская, 12, а 30 марта в 12.30 час Евгений Иванович позвонил и пригласил получить машину. По приезду я был в изумлении — качество супер! Не зная не найдешь где были повреждения! Попутно была устранена еще одна трещина на бампере в другом месте, поставлено на место левое переднее крыло — было сдвинуто и нарушены зазоры. И все это обошлось в 11 500 руб (для сравнения: у официалов была озвучена сумма 34 тыс руб только за замену бампера!)

Оценка: Хорошо

Город, где произошло событие: Москва

Адрес автосервиса: Угрешская улица

Дата события: 20 февраля 2011

Номер заказ-наряд: DHAU204854

Отзыв №298: Хочу поблагодарить сотрудников «Другого сервиса» за оперативность и качество при замене на моем Мегане выжимного подшипника и сцепления. До обращения в этот сервис долго обслуживался у офиц.дилера и поэтому, честно говоря, сомневался. Почитал отзывы, они были разные, однако решил проверить все на себе. Так вот официальный сервис подтвердил, что все отлично отрегулировано и установлено. Для меня очень важен был срок ремонта, и работники сервиса пошли мне навстречу. Спасибо вам, ребята!

Оценка: Хорошо

Город, где произошло событие: Москва

Адрес автосервиса: Клары Цеткин, д.33/50

Дата события: 17.02.2011

Номер заказ-наряд: 2847

Отзыв №308: Машина у меня не новая, 2006 г.в., в AFTO-service обслуживаюсь почти год, претензий к ремонту нет. Делала в автосервисе полное ТО 105, машинка просто ожила. Убрали проблему рывков при переключении автомата, а также проблему самопроизвольного открытия центрального замка (отдельная благодарность электрику Владимиру), после аварии совершенно восстановили передний бампер, крыло и подкрылок без необходимости приобретения новых запчастей.

Недавно попала в яму и сильно погнула заднюю балку. Намечалась дальняя поездка, а руль сильно вело влево, но на покупку новой балки не было ни времени, ни свободных денег. Мастера AFTO-service устранили проблему за четыре часа кропотливой работы, результаты схода-развала до и после впечатлили.

Итак, выводы о данном автосервисе:

1. Приемлемые цены на работы
2. Удобный график работы — до 22.00 ( я из офиса по пробкам раньше 20-21 никуда не успеваю)
3. Компетентные мастера — выявляют и устраняют практически любую неполадку
4. Можно при необходимости купить в автосервисе нужные запчасти (отдельная благодарность Кириллу за индивидуальное и чуткое обслуживание)
5. Нет очередей на ремонт (для меня это важно, т.к. машина одна и необходима в работе каждый день).

Оценка: Плохо

Город, где произошло событие: Москва

Адрес автосервиса: Москва, Клары Цеткин, д.33/50

Дата события: январь 2011г

Номер заказ-наряд: 247, 285, б/н

Отзыв №269: НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПОСЕЩАТЬ автосервис АФТО-Сервис, м. Войковская, сайт afto-service.ru! Максимум, что можно сделать в этом сервисе, — поменять масло, колодки или шины, серьезный ремонт не доверяйте!

В январе 2011г несколько раз возвращала машину с неисправностями, с которыми сдавала в ремонт. После неправильной диагностики моей машины «мастера» этого сервиса отдали в ремонт АКПП, что стоило мне 35 000 руб. (замена масла и фильтров). Причем масло в коробке меняла по графику, о чем предупредила приемщика.

После очередного «ремонта» — машина дергалась на ходу, как и раньше. В результате истратила около 40 000 рублей, и «мастер» Федор мне посоветовал ехать к официалам и отказался вернуть даже часть денег. В результате сдала машину в trade-in, причем снизили цену за подтекания масла из АКПП, которая первоначально была совершенно исправна!

Желаю Автотехцентру АФТО-Сервис повысить квалификацию сотрудников и изменить отношение к клиентам.

Город: Москва

Адрес автосалона: Москва, Дмитровское ш., д. 98, стр. 1

Отзыв: Обращение к владельцам RENAULT KOLEOS. 28 ноября я приехала на плановое ТО-2 в салон Автомир, так сказать, официального дилера. Правда, после того, что там выяснилось, этого гордого титула, мне кажется, их надо было бы прелюдно и с позором лишить. Итак… Прождав 2, 5 часа, я была осчастливлена тем, что автомобиль можно было забирать и расплачиваться. Вот тут-то и выяснилось, что содрать они с меня хотели положенные всем официалам 11 600 за ТО-2.

Однако в заказ-наряде среди материалов я не обнаружила свечей. На мой вопрос о том, почему не меняли свечи, а стоимость указана такая же, как у всех официалов с заменой свечей, мне грубо говоря, ответили, а не катились бы вы, девушка, лесом, свечи мы тут только проверяем, замена в ТО не входит. Вычитать стоимость свечей из цены ТО они тоже отказались. После часового скандала и обзвона других официалов и горячей линии RENAULT, начальник цеха соизволил-таки согласиться, что вообще-то свечи они действительно обязаны мне были поменять.

Однако они не меняли их никому, т.к. какой-то плохой сотрудник удалил, оказывается, эту позицию из программы, и так и быть, они мне их поменяют. Но тут выяснилось, что менять-то не на что, свечей у них даже не оказалось на складе. Вот такой этот Автомир на Дмитровке, где пытаются обогатиться почти на 4 500 рубликов на каждом клиенте. Теперь я буду вынуждена тратить свое личное время и приезжать на замену в другой день. А теперь обращение к тем, кто тоже прошел там ТО на аналогичном автомобиле: как выяснилось, никому свечи не меняли, хотя обязаны, а деньги со всех содрали – вот так.

Надеюсь, этот отзыв окажется полезен, а виновные в этом — даже приличного слова подобрать не могу — местечке, будут наказаны. Жалуйтесь, предъявляйте свои заказ-наряды для того, чтобы вам вернули деньги, они там долго рассказывали, что именно так и собираются поступить со всеми, кого успели надурить. Кстати, маленькая ремарка: если двигатель выйдет из строя, то этот случай не будет признан гарантийным, т. к. свечи вы, дорогие мои, не поменяли типа по собственной воле, хотя представительство RENAULT к этому обязывает, вот так вот.

Город: СПб

Оценка: Ужасно

Отзыв: Ужасное обслуживание в Сигма Моторс. В октябре 2010 обратился туда помощью для диагностики своего Пассата Б6. Отдал автомобиль, сказали когда забирать. После осмотра осталось непонятно, что конкретно нужно заменить и почему. На все мои вопросы нехотя отвечали, но так вразумительного ничего и не услышал. В подтверждение данного факта говорит то, что когда я приехал снова к ним за помощью, то другой мастер-приемщик даже сам не смог разобрать что именно нужно менять. Пришлось новому мастеру-приемщику снова в быстрых темпах разбираться что же было на самом деле. Но это только цветочки!..

Второе обращение было связано с заменой насоса омывателя фар. После нескольких звонков узнал стоимость зап. части непосредственно в Сигма и стоимость работ. Решил приобрести данный насос в другом месте, но работу доверить “профессионалам”. И понеслось… Написал заявление на имя начальника, что ответственности за чужую зап. часть не несут. Понятная процедура. Отдал машину, оговорили сроки. Пришел забирать, осмотрел машину, проверил работу омывателя фар — все вроде работает. А вот и нет. Поехал сразу за незамерзающей жидкостью для омывателя. Залил.

Утром обнаружил огромную лужу под передком машины… Вся жидкость вытекла. Начал звонить обратно в Сигма. Говорят, приезжайте. Приехал, отдал. Звонок позже из Сигма: приезжайте, все готово, с вас столько же по деньгам, как и в прошлый раз… (((( не понял! Поехал забирать, на месте начал разбираться, почему я должен еще раз платить за некачественно выполненную работу? Спасибо мастеру, все-таки уступил, извинился, сказал, что все исправлено — отпустили. Снова поехал за жидкостью…

Утром 4 литра незамерзайки на асфальте!)) Все повторяется: звоню, привожу, жду. Время забирать. Но тут уже другой мастер-приемщик. Снова предъявлен счет и снова за замену насоса омывателя фар. Сколько я ни ругался, сколько ни доказывал — не уступали. В итоге пришлось заплатить еще раз за замену. Уехал с настроением лучше не придумаешь. Развели так развели. И что вы думаете? Вчера, 17 ноября — снова лужа под машиной.

Больше в Сигма ни ногой, с таким обслуживанием надежнее у дяди Васи в гараже, благо конкуренты тоже не дремлют.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Ужасно

Дата события: 04.11.2010

Отзыв: У меня автомашина Хундай Гетц, 2007 года, в очень хорошем состоянии, брал новую, проблем не знал. Но тут появился свист в колесе, да и пришло время профилактики. Ближайший к дому сервис был А-21на улице Гагарина, дом 1. Масло и фильтры мне там, конечно, поменяли, любой это может, если подъемник есть. А вот с колесом было интересно. Сделали диагностику подвески, сказали, что все нормально, свистеть не должно. Не послушалось их колесо и продолжало свистеть. Тогда мне очень убедительно объяснили, что не может быть этого и проблемы не в машине, а в моем слухе. В этот день они очень занятые были и тормозные колодки и тормозную жидкость поменять не смогли.

Поехал на следующий день я в этот А-21 Сервис. До сих пор нахожусь под впечатлением от такой сложной работы, как замена колодок и тормозной жидкости. Для начала мне разобрали полмашины, чтобы добраться до бачка с тормозухой. Хотя нужно было просто снять воздушный фильтр, но ладно, решил, что мастеру виднее. Потом в течение 3 часов заливали жидкость в бачок, а я сам был вынужден ее прокачивать тормозом, потому что больше некому было, механик понять не мог, почему колодки не прижимаю. Но чудо случилось и мне объявили, что все в порядке. Я успокоил себя тем, что не только для машины полезное дело сделал, но и фитнесом позанимался.

Когда собрали мою машину обратно, загорелась лампочка стояночного тормоза. Мастер сказал, что ничего не знает, это у меня с электрикой что-то. И стали меня разводить на диагностику электрики. Помня об их диагностике подвески, пришлось послать и начать скандалить. Пришел другой мастер, долго возился и определил, что мне просто тормозной жидкости недолили, ну еще и колодки на старую ржавчину поставили, вся грязь, ржа там остались. Дальше интереснее, подошло время расчета. Мужчина по имени Валерий, руководитель этого безобразия, выставил мне такой счет, что нормальным словом не прокомментировать, а другим — забанят.

Посчитал диагностику электрики, типа ее же смотрели, чтобы определить почему лампочка горит; посчитал диагностику подвески – типа они же смотрели и определили, что сами колодки на старую ржавчину поставили и потребовал спасибо сказать за то, что не включил в счет, что полмашины мне разобрали, чтобы жидкость поменять. И вообще, жидкость тормозную я не у них купил, а свою привез. На мой комментарий о том, что если купить жидкость у них, то они нормально ее зальют, а если со своей приехать, то недоливают – услышал много нового о себе и для себя. Остальные вопросы решил не задавать.

В общем в А-21 сервисе я провел 8 часов, с 9 утра до 5 вечера, и всего лишь заменил передние колодки и тормозную жидкость. Теперь и не уверен, что все там нормально, поеду в другой сервис проверять. Мое мнение об этот сервисе такое – хуже не встречал, больше не поеду, никому не советую. Не хотите зря потраченного времени, денег и испорченной машины – не пользуйтесь услугами этого «сервиса».

Город: СПб

Оценка: Нормально

Дата события: 28.10.10

Отзыв: Приветствую. Хочу поделиться впечатлениями о компании SP-Transmission на Софийской. Делал у них запланированный сервис коробки — замена масла, фильтра ну и диагностика на всякий пожарный. Машину (MB ML 2007 год) приняли очень быстро, сделали диагностику компьютером, загнали при мне на подъемник (достаточно приличное и помещение, и оборудование в нем).

Посчитали — на все вышло 3500 работы + 2500 фильтр с прокладкой + примерно 5000 масло в районе 7 литров + 750 диагностика, но за нее в итоге не взяли. Отправили погулять на 3 часа, объяснив это тем, что машина обязательно должна остыть. Вернулся забирать, машина была на ходу, окончательный расчет совпал с прогнозами, претензий нет. Надеюсь, конечно, что никогда не придется ремонтироваться у них, но ощущения от общения остались хорошими.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Хорошо

Дата события: 28.10.2010

Отзыв: Ремонтировал переднюю подвеску на Subaru и бампер надо было чуток подправить. Сервис очень хороший. До того как приехать, все обсудили по телефону – стоимость, сроки и тд, получил грамотные ответы. Ожидания оправдались. Встретил деловитого вида мастер, который сразу для себя уточнил детали и принялся за дело. Дополнительно ничего не смотрел, только то, на что я указал. Заплатил, как и было обговорено по телефону.

Город: Санкт-Петербург

Оценка: Плохо

Дата события: 04.08.10

Номер дела: 2925

Отзыв: Как «развели» в «Авторитете». Отправил туда ремонтировать автомобиль после ДТП по КАСКО. Мелкий ремонт: покраска крыла, бамперов, сделали достаточно быстро. Приехал с другом забирать свой автомобиль. Автомобиль свежевымыт, еще мокрый. Стоял на улице день солнечный (август). Посмотрел на автомобиль (и не я один) — в цвет вроде попали. Дали бумаги, расписался. Заполнил анкету с положительным отзывом о сервисе (о том, что мастер про меня забыл, и я там провел лишние полчаса при сдаче автомобиля я упоминать не стал, а зря). Забрал автомобиль. Все вроде хорошо.

Но настали пасмурные дни (в смысле несолнечные) дни. И тут стало хорошо заметно, что автомобиль «разноцветный». Но претензию по цвету предъявить не успел – снова попал в ДТП. Смялся задний бампер. Но что самое главное – краска пластами 10 – 15 см кв. сошла с мест деформации. Но при этом старая заводская краска осталась на месте (ее очень хорошо заметно под обвалившимся слоем). Такие вещи свидетельствуют о непрочной адгезии нового слоя со старым. Это может быть вызвано некачественной подготовкой поверхности, а именно недостаточно зашкурено или не обезжирено.

Осмотр места повреждения показал, что поверхность все-таки шкурилась (механически обрабатывалась). После я приехал в сервис с предъявой, с учетом того, что ремонт по КАСКО буду делать у них, что меня поймут, сделают все нормально (элементы, которые они ремонтировали, я как раз и повредил). Ко мне вышла молоденькая девочка и с умным видом пошла осматривать автомобиль. Далее мне логично заявили, что после удара претензии не принимаются, что они красят нормально, претензии им никогда не предъявляют, что у них вообще красят «порше», а я первый такой умник на Дэу, который решил что-то предъявить.

А по поводу цвета – как сказала девочка – по номеру краски они не красят, а подбирают на компьютере, и что по номеру краски вообще никто никогда не красит. (насчет цвета — на Фучика тетка (продавщица) подобрала краску для моей машины на глаз цвет-в-цвет). Ну в общем понятно, задача девочки была отшить. Ну с задачей почти справилась. Я в итоге решил поменять сервис. Съездил к техническим экспертам. Мои подозрения они подтвердили, но сказали, что юридически зацепиться не за что.

Цвет – вещь субъективная. По суду оттенок сложно доказать. Это надо смотреть при приемке. А то, что автомобиль был мокрым (оттенки на мокром автомобиле сглаживаются) – это уже моя проблема. А что касается технологии покраски – у нас нет вменяемых нормативов (юр.документов, а не описание технологии) на эту тему, кроме пентафталевых красок и эмалей. Если бы само обвалилось в гарантийный срок – предъявить можно на 100%. Но учитывая, как они красят (делаю вывод по своей машине) — гарантию продержится, а дальше маловероятно.

P.S. В опровержение своих слов рекомендую производить малярно-кузовные работы на СТО «Авторитет». А вдруг только мне не повезло.