На угрожавшее расправой руководство ВИТАВТО не подействовало заявление в милицию - ремонт к обещанному дню готов не был

Автор: Алексей/ предприниматель Город: Санкт-Петербург Оценка: Ужасно Дата события: 24.12.2009 и 19.01.2010 Номер дела: 2495 и 156 Отзыв: Автомобиль застрахован по КАСКО в страховой компании Сургутнефтегаз. Два ДТП с моим участием произошли 24 декабря 2009 г. и 19 января 2010 г., в обоих случаях я был признан невиновным. Сургутнефтегаз выдал направление на ремонт моего а/м на СТО Витавто (Витебский пр, 1А, ООО НРС, их же подразделение существует под названием Автор Плюс на ул. Минеральная, 6). Первое обращение в СТО Витавто для оценки стоимости ремонта и постановки автомобиля в ремонт (по первому ДТП) было в конце января 2010 года. Из-за неспособности сотрудников СТО Витавто к эффективному взаимодействию как внутри компании, так и с сотрудниками страховой компании (и наоборот), автомобиль взяли в ремонт только 24 мая 2010 года, т.е. через 5 месяцев после ДТП. К тому времени уже было направление и по второму ДТП, поэтому ремонт в СТО обещали сделать полный. При сдаче автомобиля в ремонт был выдан акт приема-передачи, в котором в нарушение существующего законодательства не был указан срок проведения ремонтных работ. Я пробовал выяснить у сотрудников СТО Витавто, осуществлявших приемку автомобиля, о сроках ремонта - сказали, что ремонт будет закончен не раньше, чем через неделю. Через 4 дня после постановки автомобиля в ремзону я позвонил в СТО Витавто, чтобы узнать статус по своей машине. Мне сообщили, что обнаружены скрытые несогласованные со страховой повреждения, и ремонт не ведется до тех пор, пока не будет согласования (то есть даже ранее согласованная окраска элементов кузова не производилась из-за того, что ждали согласования абсорбера, стоимостью всего-то около 3000 рублей). Каждый день я обзванивал всех ответственных сотрудников СТО и СК, пытаясь ускорить решение вопроса, отправлял им электронные письма, предупреждающие о возможной подачи заявлений в проверяющие органы, если автомобиль не будет готов в заявленные при приемке сроки. Чтобы внести конкретику, в среду старший мастер Алексей Николаевич сообщил мне о поврежденном абсорбере и необходимости его согласования со страховой компанией. Для этого все необходимые документы и фотографии направлены сотруднику СТО Автор Плюс Алексею Х., который и занимается общением со страховой. В четверг я пробовал выяснить статус по автомобилю, но мастера не было на месте, а некий Руслан, с которым я общался, говорил, что кроме мастера никто не в курсе моего вопроса. У Алексея Х. в пятницу все еще не было документов по моей машине, и он не мог начать согласование. В понедельник тот же Руслан, с которым я общался в прошлый четверг, обнаружил у себя фотографии повреждений (или сделал их, наконец) и переслал Алексею. В четверг мне звонили из страховой и обещали, что сегодня им из СТО Автор Плюс вышлют фотографии повреждений. Таких историй за 5 месяцев общения с этими СТО у меня накопилось очень много. Итак, как видно из вышеописанного, ситуация не двигалась с мертвой точки, несмотря на разговор с гендиректором обеих СТО и зам. директора СПб филиала СК Сургутнефтегаз. По прошествии 9 дней с момента постановки автомобиля в ремзону никаких положительных сдвигов в решении проблемы не намечалось, после чего я направил жалобу на действия СТО в Роспотребнадзор, о чем сообщил электронным письмом в СТО. Через 30 минут после этого мне перезвонил лично гендиректор обеих СТО и пообещал, что если к нему придет проверка, он сначала разберется с проверяющими, а потом со мной. Такого поворота событий, как угрозы расправы в мой адрес, я уже никак не мог допустить. Ремонт автомобиля как таковой, а уж тем более по КАСКО не подразумевает риск для здоровья и жизни. Разборки с криминальными элементами абсолютно не входили в мои планы. В тот же день на действия гендиректора СТО мной было написано заявление в милицию. После этого гендиректор обеих СТО еще раз звонил мне и обещал подготовить автомобиль к пятнице, то есть к 4 июня 2010 года. Никаких звонков за этот день из СТО Витавто мне не поступало. Я с ними после угроз также общаться не намерен, только через соответствующие инстанции. Дело уже совсем не в автомобиле. Я в принципе не считаю, что если мы живем в демократическом и правовом государстве, о чем нам регулярно вещают с экранов телевизоров, на рынке должны присутствовать такие компании, как СТО Витавто (ООО НРС) и СТО Автор Плюс (ООО Автор Плюс). Чем закончится история, не знаю, но никому не рекомендую связываться с такими недобросовестными поставщиками услуг, как СТО Витавто и СТО Автор Плюс. К страховой компании также есть претензии, поскольку именно благодаря им, выплатив круглую сумму за 3 года страховки КАСКО, я вынужден тратить время, нервы и общаться с такими компаниями, как Витавто и Автор Плюс.