РРТ Казань отказался отвечать за поломку в машине, полученную за время ее пребывания на сервисе. Вынужден обратиться к их "коллегам" в СПб

Это ещё что вот у меня вообще всю машину поломали:

РРТ-Казань - нет слов, одни эмоции
Сервис в РРТ, хуже не встречал, в гаражах и то лучше в машинах понимают.
Обратился первоначально в РРТ-Казань, для того, чтобы устранили течь антифриза и заодно установили причину утечку масла из ДВС. Машина Опель-Астра Н 2004 года. Загнали в сервис диагностировали, что только не делали посмотрели ходовую на стенде, хотя этого и не просил. Потом подняли наконец машину на подъемник сняли пыльник и стали смотреть, механик говорит
- а почему масло на гранате непонятно, наверно задний сальник коленвала течет.(как может с заднего сальника коленвала на гранату течь) Вот с сальников приводов на гранату еще попадать может, но масло - то видно не красное, а черного цвета, да и уровень масла в КПП ни кто проверять не стал.
- вообщем говорит вот надо задний сальник коленвала поменять, сальники приводных валов, патрубки системы охлаждения двигателя и в нагрузку можешь сцепление поменять так как коробку снимать все равно будем, а пробег на машине уже хороший и сцепление все равно менять придется.

Я дурак приобрел все нужные запасные части указанные выше не посоветовавшись ни с кем, не заехав в другой сервис.
В итоге приехал в РРТ оставил машину и ушёл домой на следующий день звонок,
- приезжайте забирайте!
Приехал забрал, покатался пару дней заметил, что масло из ДВС течет как и раньше, антифриз как уходит так и уходил, а потом ещё через неделю в районе КПП шум появился. Приехал вновь в РРТ заехал в сервис, подняли машину. Смотрим течь антифриза из радиатора уже, говорят радиатор менять надо, масло течёт с теплобменника (маслоохладителя) и так же стекает на правую гранату. С шумом в КПП возиться даже не хотели уже машину спускать с подъёмника стали я под машину кинулся сказал,
- давайте установим откуда шум!!!
Ходили слушали из КПП вроде говорят,
я говорю: - уровень масла бы в КПП посмотреть, смотрит уровень, масла в КПП, а в КПП масла нет практический, доливаем 1 литр, шум не пропал, я думаю, ну всё коробке хана...
Я говорю куда масло из коробки делось, они говорят выдавило на морозе, я отвечаю, что такое первый раз слышу, вы типо, что издеваетесь.
Говорю давайте экспертизу проведем установим кто виноват в данной поломке, так как неделю назад они мне сцепление меняли и масло они скорее слили и не долили. Короче я подхожу к зам директора РРТ, директору по СТО РРТ Наумову Андрею Львовичу он ненавязчиво дает мне понять, что я ничего не докажу даже если в суд подам, и все дело в запасных частях которые я привез свои, я ему отвечаю, я что половина запасных частей предоставленных мною в сервис оригинальные, а вторая половина даже лучше чем оригинальные (Купил корзинку и сцепление Sash, выжимной один только сколько стоит), короче ухожу из сервиса и по совету знакомых еду в обычный сервис. Перед этим отправляю претензию в РРТ и уведомляю их о предстоящей экспертизе (диагностике в другом сервисе). Загнал машину объяснил ситуацию, мастер послушал меня, потом посмотрел машину, говорит, что масло течет из маслоохладителя и причиной тому прокладки маслоохладителя, шум в КПП это подшипники первичного вала КПП, в моем случае это 100% поломка из-за отсутствия масла в КПП. Утечки масла из КПП нет, следовательно его не долили в предыдущем сервисе т. е. в РРТ, антифриз говорит течет из Радиатора, но причина говорит скорее не в этом, а в прокладке ГБЦ, сказал мне, чтобы я купил радиатор а там посмотрим. В итоге после покупки радиатора произвожу замену радиатора, смотрим машину видим, что антифриз течёт уже из поменянных в РРТ патрубков, мастер говорит, что зря патрубки меняли так как дело вообще не в патрубках а в прокладке головки блока. Маслоохладитель сняли и промазали герметиком, течь перестало, больше утечки масла не обнаружили.
Вывод такой в РРТ изначально ремонтировали не то, что нужно, так как следы масла на гранате образовывались из-за течи масла из маслоохладителя, которое стекало на гранату, а в РРТ мне сальник коленвала рекомендовали поменять зачем-то, сальники приводов, сцепление, которое работало нормально зачем-то порекомендовали заменить, РАЗВОД, РАЗВОД, РАЗВОД сколько денег потратил. В итоге мастер посмотрел документы из сервиса и сказал, что меня жестко развели на сервис и запчасти, благо запчасти отказался у них заказывать. Попросил мастера сделать заключение он сделал и я со всеми документами обратился в суд, судимся до сих пор. О результатах сообщу. Я уверен на 100%, что решение будет в мою пользу только вот удовлетворит ли суд все мои требования, а это 50 000 руб. ущерба, 30 000 руб. моральный ущерб и 50% от суммы которую мне присудят они должны будут уплатить штраф в доход государства. Вот такие делишки. Зам директора ихний теперь в суд ходит как на работу вместе с юристом ихним, юрист вообще в законодательстве не ориентируется, я со своим школьным образованием её на старте уже сделал... Короче время покажет о чём естественно напишу и решение суда выложу ... Чтобы люди знали и не ехали к ним, ведь в гаражах лучше в машинах разбираются чем РРТ-Казань.
Продвижений по делу на 14.11.2011 года еще нет, так как дело из суда направили для проведения дополнительной экспертизы по предоставленным документам в Казанский технологический университет имени Туполева А. Н. Ждем окончания экспертизы!

"GM" в г. Москве помогать отказалась сославшись на то, что я уже обратился в суд
РРТ в Питере вообще не ответили...